Зарядна станція SolaX Power X1-HAC-7P
Номінальна потужність: 7,2 кВт · Номінальна напруга: 230 В
Порівняйте зарядні станції за потужністю, фазністю, конектором, струмом і захистом.
Номінальна потужність: 7,2 кВт · Номінальна напруга: 230 В
Номінальна потужність: 11 кВт · Номінальна напруга: 400 В
Номінальна потужність: 11 кВт · Номінальна напруга: 230/400 В
Номінальна потужність: 22 кВт · Номінальна напруга: 400 В
Номінальна потужність: 11 кВт · Номінальна напруга: 230/400 В
Номінальна потужність: 22 кВт · Номінальна напруга: 230/400 В
Номінальна потужність: 22 кВт · Номінальна напруга: 230/400 В
Номінальна потужність: 22 кВт · Номінальна напруга: 230/400 В
Номінальна потужність: 360 кВт · Вхідна напруга: 380 В ±15%
Номінальна потужність: 300 кВт · Вхідна напруга: 380 В ±15%
Номінальна потужність: 240 кВт · Вхідна напруга: 380 В ±15%
Номінальна потужність: 180 кВт · Вхідна напруга: 380 В ±15%
Номінальна потужність: 120 кВт · Вхідна напруга: 380 В ±15%
Домашні та комерційні зарядні станції Type 2 з керуванням потужністю, RFID, застосунком і заряджанням від надлишку сонячної генерації.
Фактичну швидкість заряджання обмежують автомобіль, фазність і доступна потужність вводу. Для 11 або 22 кВт потрібне трифазне підключення та достатній ліміт потужності.
Окрема кабельна лінія, автоматичний вимикач, захист від витоку, заземлення та, за потреби, лічильник для динамічного балансування навантаження.
Станції відправляємо по Україні. Монтаж і захист лінії розраховуються за довжиною траси та параметрами електромережі об’єкта.
Технічні відповіді
Ні. Фактичну AC-потужність обмежує бортовий зарядний пристрій автомобіля, доступна потужність мережі та кількість фаз.
Ні. Type 2 використовується для AC-заряджання, а CCS2 додає DC-контакти для швидкого заряджання. Сумісність перевіряють за автомобілем.
Щоб зарядка автоматично зменшувала споживання, коли інші навантаження наближають об’єкт до ліміту вводу.
Так, конкретна схема залежить від станції, мережі, вбудованого контролю DC-витоку, вимог виробника та проєкту електроустановки.